tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった46回

玄人から初心者まで、幅広い層に扱えるニューモデル。
投げやすさを意識したシリーズコンセプトに沿ってはいるものの、
だいぶ路線は変更されている。

樋口選手にとっての温故知新、原点回帰。
完全重心(セッティングミッドリア)のKE-95K改が、4年ぶりに復活。
見比べれば一目瞭然である。

同じブラックではあるが、REBEL REBORNシリーズのマット感のある黒というより、
ガンメタリックに感じられる仕上がり。
トレードカラーのオレンジの差し色が映える。

最近としては、珍しいザ・トルピードバレルと言えるスペック。
時代に逆行したオールドスクールと侮るなかれ。
プロトモデルを使っていたという昨シーズンの結果で証明されているでしょう。

同梱品は、8フライトシステム(260mmFIXとシェイプ)といつものチップ。
旧来のパッケージの2倍くらいの厚さとなるため、メール便はNG。 【 投稿日:2022-09-20 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった40回

ゴリゴリのカットのノンスリップ仕様のトルピードバレル。
しっかりフィットして握ることを可能とさせ、指離れ、飛行バランスも良く、
安定度の高さはシリーズそのまま。

ダンシングダックG3と最大径、重量など同じスペックだが、最大径の場所と後部のテーパー角が
変更ポイントであり、ニュアンスが違うバレルになっている。
G3と対になって選べるバレルであり、好みで選択、使い分けが出来るだろう。

グリップ位置の太さを求めるプレイヤー、軽量かつコントロール性の高いバレルを求めるプレイヤー
におすすめできるモデル。
【 投稿日:2024-12-09 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった38回

G3と比べ最大径はかわらないものの、ソフトモデルとはうってかわり、大幅な形状変化となった。
4連になったキャニオングルーブはグリップに適しており、気持ちよくぶっ飛ぶモデルである。

重量1gアップを含め、全体的には、WAYFARER STEELに近い長太トルピードのイメージである。
G3ではオミットされていたSwiss Pointの再採用もうれしいところ。

余談だが、個人的にはG4MAXみたいな形で、ソフトモデルへの逆輸入が期待される。 【 投稿日:2024-12-26 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった36回

詳細は、ご本人解説の動画を見ていただくとして…
一貫して「投げやすさ」をテーマとした樋口選手モデル。

今回もズルい製品仕様かつ、人を選ばない万能バレルです。
しかし、WAYFARER、DANCING DUCK(以下DD)の延長上のバレルと
イメージすると、少々違和感があるかもしれません。

WAYFARERからDDは、間違い無く正統進化でした。
DDからDD2は正統進化でしょうか？
確かに、
・圧倒的な安定感のキャニオングルーブ
・耐久性と質感をともなったシリカコーティング
・トレードマークのカラーを彷彿とさせる仕上げ
といった特徴は引き継いでいます。

しかし、2021年初頭の流行りをとりいれたリア寄り重心。
リバーシブルで、フロント寄り重心に顔を変える二面性は、
新たな可能性を秘めた進化の分岐とも感じられます。
初級者から上級者まで、楽しめる一品と確信しています。 【 投稿日:2021-04-11 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった27回

リピート購入しています。
耐久性、視認性の良さが素晴らしい。
1セット全損するまで約10カ月持ちました。
スタッキング時の音なども気持ちよく、今のところ他のシャフト、
フライトへ移る気がおきません。
しばらく継続するつもりです。 【 投稿日:2020-12-06 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった23回

スマホや小さめのタブレットをホールドするのであれば、
選択肢に入れて良いと思います。
どんなスタンドにも応用可能なホルダーです。
DLポールスタンドのように、スマホの置き場が用意されていない
ダーツボードスタンドや突っ張り棒を利用する方にお勧めです。
もう少し価格が安ければヒットしそうに感じます。
もう一声・・・
【 投稿日:2020-12-06 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった22回

肘のケアのために購入。
以下は好みが分かれると思いますので、Doronリカバリーアームとの比較を記載しておきます。
・腕の締め付けはDoronのほうが強め
・肌触りは本商品のほうが好み
・メッシュ部分がある分、通気性は本商品のほうが上 【 投稿日:2021-03-22 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった22回

ソフトのバレルに続いてスティール版も購入。
こちらも税込み9000円とお買い得。

重心はポイントの分だけ、若干前よりに感じますが、ほぼ同じ感覚でスローすることが出来ました。 【 投稿日:2019-01-09 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった21回

Doronリカバリーアームと迷ったが、今回はこちらを選択。
シンプルなデザインを求めてロゴ無しとしました。
Doronリカバリーアームのハードタイプと同じくらいのコンプレッションを感じます。
シリコンの耐久度がどれぐらいあるか・・・が気になるところです。
【 投稿日:2022-02-19 】

tuk****
フライト：Aフライト この商品について：S-DARTSで購入 参考になった19回

世を騒がせている製品ですね。
個人的にはシャフトがしなり、柔軟性がある、CONDOR AXE、という印象を受けた。

良くも悪くも、CONDORとCONDOR AXEの良いとこ取りとなるか、どちらつかずになるかは、
使用者の好みになると思うので、どの製品が優れているか？は別として比較してみたい。

・価格：CONDOR AXE＞＞K-FLEX≒CONDOR
　CONDORとほぼ同額。CONDOR AXEの6割強の価格。
・重量：K-FLEXの方が、平均0.1g程度軽い
・形状：遠目だと、CONDOR AXEとK-FLEXの見分けがつかない(笑)フライト下部の「K」の刻印で確認か。
・特徴：フライトの上部分と下部分は樹脂で二重化されている模様。
　　　　スタックした際のフライト破損を防ぐ目的だろうか？
　　　　シャフト部分がしなる。これはCONDOR AXEでは見られない仕様。
　　　　柔軟性では、CONDOR＞＞K-FLEX＞＞＞＞CONDOR AXEか。
・耐久性：長期間投げ比べていないため割愛。
・実験：フライトに圧力をかけた時の復元具合は、CONDOR＞＞＞＞CONDOR AXE＞＞＞＞K-FLEX
　　　　想定外のストレスとは思うが、フライト部分の耐久性（復元力）は低いかも。

選択肢の一つにはなると感じた製品。
普段スタンダードを使用しているので、製品化されたら試してみたい。 【 投稿日:2023-09-24 】