テレビ
フライト：AAフライト この商品について：持ってる 参考になった5回

かなりの期待をもって購入しましたが、ほとんどバレルの変化（見た目）が見られませんでした・・・
強いて良い点を言うなら、ワックス的なのがバレルに付着しグリップが増すぐらいでしょうか

でも、新しいバレルでも、古いバレルでも、同じようにバレルリカバリーが汚れるにかと思っていたら、新しいバレルの方はあまり汚れなくちゃんと掃除はしてくれているのだろうなと思いました。

ぜひためしてみてはどうですか？

あと言っておきます、made in chinaです・・・ 【 投稿日:2014-10-07 】

テレビ
フライト：AAフライト この商品について：持ってる 参考になった4回

今までティアドロップを使っていましたが、もっと矢速、直線的な飛びが欲しく購入しました。

形状は、スリムフライトののシャフト部分をそぎ落とした感じです。
大きさは、phil・taylorのエッジフライトよりか大きいです。
飛ばした感じは、やはり矢速も上がり、より直線的になったと思います。

しかし、本当にまっすぐ飛ばし、指の引っ掛かりもなく、余計な力が入っていない状態でないとかなりブレます、はじかれます、変に刺さります。
よって、このフライトは　中級者+〜上級者向けのフライトではないかと思います。
また、重いダーツ（25g以上くらい）だとフライト側が下がって刺さります・・・ 【 投稿日:2014-10-07 】

ルイス
フライト：AAフライト この商品について：持ってる 参考になった3回

私はルイスのバレルをもっていて付属のルイスのフライトはあるものの予備フライトがなく困っていたところ　売ってたので2セット買いました。

感想は、第一印象がシェイプだなって感じですね
　　　　固さはある程度あり（フライトLほどではありませんが・・・（笑））
　　　　接着もしっかりではがれにくそうです
　　　　デザインもルイスだし、ルイスセッティングにできます！！
ぜひためしてみてはいかがでしょうか？ 【 投稿日:2014-10-07 】

よち
フライト：Bフライト この商品について：持ってる 参考になった12回

サイズ6を購入しました。
ギアシャフトに比べて重さが「0.62ｇ」から「2.5ｇ」に変わりましたが、ズッシリとした感じではなく、「ん、なんとなく重い？」という感覚です。
重心の移動も極端に変わるわけではないのですが、やはり後ろに移ります。
今使ってるバレルがもう少し重く、もう少し重心が後ろにあれば・・という方には向いているかもしれませんが、逆に、軽くて前重心が好みの方はカーボンのほうが良いとおもわれます。
丈夫さで言えば、まず折れる心配はないでしょう。これが折れるくらいなら、バレルが折れるんじゃ？というくらいです。
ただし、何度も付け替えしてるとネジ山の部分がささくれだって、閉めにくくなりそうなので丁寧に取り付けることをおすすめします。
実際に投げてみると、プラスチックシャフトと違い、当たった時にバレルがしなる事はないのでバチンという感じで弾かれる事が多くなった感じです。（金属同士が当たるので仕方のない事ですけど）
先に刺さってる矢の隣にねじ込む場合や、山なりの放物線で投げて、上からかぶさる状態だと顕著に見られるので、短めのサイズのほうがまだ弾かれにくくなるかな？という印象です。
丈夫さだけに目を取られると意外と苦労するかもしれませんので、プラ・カーボン・金属と色々素材の違いを理解した上で購入するのが良いと思われます。 【 投稿日:2014-10-07 】

瑞
フライト：CCフライト この商品について：持ってる 参考になった7回

シックなグレーを基調にポップなカラーのアクセント。
手触りもなかなか高級感があります。
Lフライトケース装着で、ロングティップ,バレル40mm,シャフトインビトのセッティングがそのまま収納出来てます。
満足の一品、オススメです。 【 投稿日:2014-10-07 】

ニコルソン
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった7回

説明のもある通り木村真理子シグネイチャーモデル

恐らく原型のモデルは
・プラチナム M/N 43.5mm
・joker driver [EXTREME] WILDCAT
ではないかと思います

これら二つと違う点は、
・長さはプラチナムに近いが、重量はワイルドキャット
・カットの全長が飛燕の方が長い
・カット部分の窪みが深く細く、グリップ部分が長い
と、グリップ部分のカットの感触は全く異なるものだと思いました


重量と長さのバランスは非常に良く、飛びが鋭いのが印象的でした
このバレルの前方部分の細さを活かすなら、Ｎｏ.5が選択肢としては良いと思います 【 投稿日:2014-10-06 】

nicholson
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった21回

従来のＬカーボンのサイズである「130/190/260/330」に新しい長さの「295」
小野恵太プロ考案のこの長さのカーボンは、長さに敏感な人には欲しかったモデル

・フライトのホールド力
・シャフトの耐久性
・重量のバランスの良さ
これらカーボンの良さはそのままになっており、スリムタイプの300とほぼ同じ長さではあるが、スリムとノーマルでは後半部分をグリップする人やバレルの影響を受けるバランスなどが違うため、ノーマルの295とスリムの300では違ったモデルといえるでしょう


またフィットで４〜５を使ってた人が、Ｌの長さの種類不足でＬへの移行を悩んでいた人にも助かるモデルではないでしょうか 【 投稿日:2014-10-06 】

nicholson
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった4回

フェニックス台で使用しました。
刺さり具合はあまり良くなく、刺さらないで弾かれる？ことが多々ありました。
飛びが悪いのかな？とも思いましたが、自分自身そこまで飛びが悪いわけでもなく、刺さったダーツを盤面から抜く時に力を入れずともスッと抜けてしまうので、単純に台との相性が悪いと思います。

ダーツライブ台ではもしかしたら刺さりは良いかもしれませんが、フェニ台はあまり使用できるものではないです。


グリップ感はそこまで引っかかる感じもなく、思ったよりは掛かりは弱かったです。
ＵＳＡリップの方が若干掛かりは強いかと思います。

藍園プロみたいなチップ際を持つグリップの人は良いのかもしれません。
ただリップポイントよりもコスパは高いので、ダーツライブ台で刺さりが良ければチョイスしても良いと思いました。 【 投稿日:2014-10-06 】

瑞
フライト：CCフライト この商品について：持ってる 参考になった1回

届いてみると写真よりも緑かかった色でした。
使用に関しては全く問題なく満足です。 【 投稿日:2014-10-05 】

ジム
フライト：Bフライト この商品について：持ってる 参考になった4回

半年ほど投げ込んでみた感想です。
とにかく重さですんなり飛ぶので、飛びで悩むことはなくなりました。
自身は3フィンガーで押すタイプなので、もしかするとこのバレル向きでは
ないのかもしれませんけど…キチンと飛ばせれば気持ちよく飛んでいきます。
カットも自分にとってはキツくなくていいと思います。
ただ、今までグリップ位置固定のバレルだったので
慣れるまでは結構時間かかりました。

下手に考えずに、重さを使ってすんなり飛ばす…
シンプルに考えて投げられるようになりました。 【 投稿日:2014-10-04 】