ダイスケ
フライト：AAフライト この商品について：持ってる 参考になった1回

始めて間もないころ、耐久性を考慮して思い切って購入しました。
もちろん折れにくいのですが、スピンタイプなのにプラに比べて全然回らず
ほとんどロックの状態でした。
ロックがいい人には問題ないと思いますが、スピンを使っている人は注意が必要かと思います。購入前に現物を一度試せればいいですね。
自分はそれによって飛びが安定しなくなったため結局プラに戻しました。 【 投稿日:2016-06-05 】

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フライト：Cフライト この商品について：持ってる 参考になった1回

まだ投げていないので耐久性に関してはノーコメント。
ただ、沖縄なのに次に日に届くというスピードに驚きました。
そしてデザインがいい！すごく綺麗なブルーで気に入りました。
これからはこのシャフトを買い続けようと思います！ブルー系が好きな方はぜひ購入してみてはどうでしょうか？
注意としてフィットフライト専用なのでフライトの買い忘れなどに気をつけてください！ 【 投稿日:2016-06-04 】

はむ太郎
フライト：BBフライト この商品について：持ってる 参考になった33回

愛用してます！

とにかく折れないし、フライトもほぼ外れないのでもうこれしかないです。
190じゃ短いけど、260じゃ長い・・・。
225は最高に丁度イイです。

トリニダードのベンジャミンとシェイプのフライトの組み合わせで使っています。 【 投稿日:2016-05-18 】

ダイスケ
フライト：AAフライト この商品について：持ってる 参考になった2回

５００円のガチャで当たったのをきっかけに使い始めました。
長所から言うと、まず安価なこと。
そして色がグラデーション含め様々あるので、セッティングも楽しめます。
フライトガードが付いているので、フライトの持ちもいいです。
短所は、とにかくもろいこと。
硬い床などに弾かれて落ちてしまうときにネジ山が簡単にポッキリいってしまいます。
そうなると、シャフトリムーバーを揃えなくてはいけません。
長いこと使用してＲＴも上がりましたが、もろさに耐えかねて結局セッティングを変えました。 【 投稿日:2016-05-12 】

k-i
フライト：AAフライト この商品について：持ってる 参考になった4回

1年ほど愛用しています。
フライトを付ける部分は１年間に３回ほどのペースで変えました。
広がってきたらペンチで締めると長く使えます。

重さは紙フライトなので気になるほどではないです。
むしろバレルと一体感のある程よい重さかと思います。 【 投稿日:2016-05-06 】

kyo****
フライト：Bフライト この商品について：持ってる 参考になった1回

先日まで〇イレン〇を使用してましたが、より安価でカタつきが少ないとの事でDMCロケットフライトと共に購入。

カタつきは全くなく、投げる事に集中できます。
ですが、L-フライト、もしくはシャンパンリングとの相性が悪いのでしょうか、ボートから弾かれて落ちた瞬間に外れることが多々ありました。
売りである外れにくさに多少の疑問を感じたので☆4とさせて頂きました。 【 投稿日:2016-04-30 】

622****
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった2回

とても軽いです。
専用フライトを装着してもつけてる感覚がなく
重心を後ろに下げたくない人に良さそうです。
外国産バレルを使っていますが、国内産のシャフトとの相性があまり良くなく、ウィンモーのシャフトを試したところ手だけで締めてもしっかりして緩みもなくピッタリでした。 【 投稿日:2016-04-22 】

とも３
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった1回

以前、プラスチックシャフトを使用していましたが、何度もマイダーツがはじかれて落下し　
床や台の縁に当たり　シャフトがぽきぽき折れてました。（交換ストック必須アイテム）
フィットの場合、シャフトがフライト接合部分から折れる傾向があり、
その為同時にフライトもダメになります。
（特に私は、シグネーチャーやデザインフライトなど使っていたので、ダメージ倍増です（；；）
少し値が張りますが、思い切ってカーボンシャフトに変えました。
それから、長い月日が経ちますが　一本も折れてません！
しかも、カーボン加工のおかげか、バレルねじ接合部分の緩みづらく　フライト部分の接合もばっちりです。
（しかも、フィット特製　Oリングが8個入りです。）
またカーボンシャフトは、もしもの時の四本入りです。
（実際、折れない為まだ交換したことないんですけどね。
でも、メーカー側のもしもの姿勢と気持ちが嬉しいです。
（むしろ、プラスチックシャフトを4本入りにすべきなんでは…とツッコミたくなります＾＾；）
冗談はさておき　今では、立派なカーボン信者です！
もうカーボン以外、使いません！
確かに初期投資は掛かりますが、耐久性に優れておりコストパフォーマンスや
壊れていちいち購入＆交換ストック確保などの煩わしさからのストレスから完全に解放されますよ。
本当にお勧めです。投げ友達にも、カーボンじわじわ浸透中です＾＾
私の拙いレビューが、カーボンシャフト購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。 【 投稿日:2016-04-20 】

とも３
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった1回

以前、プラスチックシャフトを使用していましたが、何度もマイダーツがはじかれて落下し　床や台の縁に当たり　シャフトがぽきぽき折れてました。その為、交換ストックが必須でした。
フィットの場合、シャフトがフライト接合部分から折れる傾向があり、その為同時にフライトもダメになります。（特に私は、シグネーチャーやデザインフライトなど使っていたので、ダメージ倍増です（；；）
少し値が張りますが、思い切ってカーボンシャフトに変えました。
それから、長い月日が経ちますが　一本も折れてません！しかも、カーボン加工のおかげか、バレルねじ接合部分の緩みづらく　フライト部分の接合もばっちりです。（しかも、フィット特製　Oリングが8個入りです。）
またカーボンシャフトは、もしもの時の四本入りです。実際、折れない為まだ交換したことないんですけどね。
でも、メーカー側のもしもの姿勢と気持ちが嬉しいです。
（プラスチックシャフトこそ　4本入りにすべきなんでは…とツッコミたくなります＾＾；）
冗談はさておき　今では、立派なカーボン信者です！
もうカーボン以外、使えません！
確かに初期投資は掛かりますが、耐久性に優れており　コストパフォーマンスや壊れていちいち購入＆交換ストック確保などの煩わしさからのストレスから完全に解放されますよ。本当にお勧めです。投げ友達にも、カーボンじわじわ浸透中です＾＾
私の拙いレビューが、カーボンシャフト購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。 【 投稿日:2016-04-19 】

とも３
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった0回

以前、プラスチックシャフトを使用していましたが、何度もマイダーツがはじかれて落下し　床や台の縁に当たり　シャフトがぽきぽき折れてました。その為、交換ストックが必須でした。
フィットの場合、シャフトがフライト接合部分から折れる傾向があり、その為同時にフライトもダメになります。（特に私は、シグネーチャーやデザインフライトなど使っていたので、ダメージ倍増です（；；）
少し値が張りますが、思い切ってカーボンシャフトに変えました。
それから、長い月日が経ちますが　一本も折れてません！しかも、カーボン加工のおかげか、バレルねじ接合部分の緩みづらく　フライト部分の接合もばっちりです。（しかも、フィット特製　Oリングが8個入りです。）
またカーボンシャフトは、もしもの時の四本入りです。実際、折れない為まだ交換したことないんですけどね。
でも、メーカー側のもしもの姿勢と気持ちが嬉しいです。
（プラスチックシャフトこそ　4本入りにすべきなんでは…とツッコミたくなります＾＾；）
冗談はさておき　今では、立派なカーボン信者です！
もうカーボン以外、使えません！
確かに初期投資は掛かりますが、耐久性に優れており　コストパフォーマンスや壊れていちいち購入＆交換ストック確保などの煩わしさからのストレスから完全に解放されますよ。本当にお勧めです。投げ友達にも、カーボンじわじわ浸透中です＾＾
私の拙いレビューが、カーボンシャフト購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。 【 投稿日:2016-04-19 】