sera
フライト：Bフライト この商品について：持ってる 参考になった7回

今現在使用しています。
従来のfitシャフトはよく折れますがこれは全く折れません。
高強度も価格のわりに折れないのですがスリムタイプが好きではなかったので、ハイブリッドのこちらを購入しました。
ギアシャフトがベースなのでOリングをいれてもはみ出ない仕様になってまして緩みもありません。ついでにOリング付属です。ギアシャフトで長さを試して長さが決まったらぜひともこちらに移行をお勧めします。
流石コスモダーツと言わざるを得ないです。 【 投稿日:2013-02-09 】

sera
フライト：BBフライト この商品について：持ってる 参考になった3回

3番から4番に変更するにあたりどうせならということでパール系のカーボンのこれを購入しました。
色合いが綺麗ですね。カーボンなのにカーボンらしくない見た目、べたなグラデより好きです。
見た目もさることながら相変わらず全く折れる気配がなく、Oリングでシャフトも緩まず、Oリングを入れる専用の機構があるのでOリングがはみだしもせず。
自分にとっては最高のシャフトです。 【 投稿日:2013-03-23 】

sera
フライト：BBフライト この商品について：持ってる 参考になった3回

使用期間3時間で3本とも折れました。
ハイブリッドが好みなので高強度のが折れにくくて好きなのですがハイブリッドがないためにカーボン買うための試し用としてギアシャフト３セット長さ別に買いましたが、全種類折れました。(色は赤、黒、青)具体的にはバレルとのジョイント部分で綺麗に折れます。
ギアシャフトは若干ノーマルタイプと比べフライトとのジョイント部分に隙間を設けてあるので少しスピンはかたつきます。(逆にいうと回転率がいい)バレルとのジョイント部分にはOリングをいれれるようになっているため、Oリングをいれてもはみだしたりしません。
スリムがいい人には高強度をおすすめします。(カーボンでもいいが、だいぶ折れにくく、コスパがいいため)
どうしても私みたいにハイブリッドがいい人はカーボンを買った方がずっと安上がりです。

まとめると強度的には最悪ですが、性能的にはOリングは、はみでず、緩まない。カタツキが少しあるため人によっては少しでもかたつくのがいやならばノーマルタイプ。
回転率がよく、シャフトの緩みが嫌な方はギアシャフトカーボンがいいかと思います。 【 投稿日:2013-02-20 】

sera
フライト：BBフライト この商品について：持ってる 参考になった2回

最近シャフトを240からLの260にして使ってみたところ投げやすくなったのでその中間の280Fitの4番をいきなりカーボン買って失敗するのもいやなのでこちらを買いました。
やっぱりだめですね。　ものはいいんですが折れ安すぎです。
前回3のレッドのロック買ったときも2日で全部折れましたが、早々3時間投げたら1本折れました。メインのシャフトで使うにはコスパが悪すぎます。お勧めしません 【 投稿日:2013-03-17 】