いや良いですよ！軌道が非常に良く見えます。
それで飛ばすのが凄く楽！！
私なりの見解ですが、バレルとシャフトの比率が１：１ぐらいになると飛びが安定する気がします。
今のメインバレルは４６ｍｍと長めのバレルを使用しているのでチップとフライトを装着してほぼ１：１とキッチリはまるんですよね！
前は38ｍｍ前後のわりと短いバレルを使ってたので短いシャフトが好みだったんですけど、いつからか違和感？見たいなのが生まれて長くしてみたら見事にはまったんですよ。
スイングする人プッシュする人の区別なく楽に飛ばせますよ。
ひとつ失敗だったのは、なかなか折れないから予備で買った色違いのシャフトを使う機会が全然訪れないで年を越しそうって事ですかね。

「L-SHaftは持っているけど、一色だとつまらない・・・。」
そんな時や、一本ずつ色を変えたりする時、気分転換で違う色に変えたりする時に使用しています。
L-SHaftの良さは日本のトッププロ達が使用し、お墨付きですが色・形にも個人の好き好きがあると思いますので、深く考えずに好きな色で使うシャフトを決めるのも有りだと思います。(笑)

とにかく色が綺麗！
スピンが嫌で回らないほうが好きな方はコレ！

羽根は外れにくいです。
形状もサイレント/ロックも選べるのはかなり魅力的です。

ただ、自分はダーツケースの関係で羽根を毎回脱着しますが、
やはり脱着を繰り返すと羽根は外れやすくなってきます。

これを購入する前は370mmを使用してましたが、バレルを変えたので、それに合わせてシャフトの長さも440mmにしました。飛びがかなり変わりました。あと起動も分かるので、変えて良かったです。

従来のラロシャフトに比べて，かなりフライトをはめやすいです。ただ，しっかり根本までフライトをハメないと抜けやすくなります。

非常に丈夫で、今のところ折れたことが一度しかありません。
長持ちするためとてもコストパフォーマンスもよいと思います。

従来のシャフトと比べてフライトを挿入しやすくなりました。
フライトも守ってくれるのでかなり良くなりました。