カーボン製で軽量・高耐久力のシャフトです。
価格は高めですがナイロンシャフト等と比べて折れる事が殆どありません。
実質的にはコストパフォーマンスは良くなります。
スロー時のしなりが少ない為にダーツが暴れにくくなります。
ＬＡＲＯシャフト独特の形状を引き継いでいてフライトの装着がし易くなっています。
フライトもリング無しでガッチリとホールドしてくれますのでプレイ中にフライトがはずれてしまう現象を軽減出来ます。
シャンパンリングやシェルロック等のリングを使用すればさらにフライトのホールド性がアップします。
フライトがよくはずれる・シャフトがすぐに折れる・ダーツがふらふら飛んでいく等でお困りの方は一度試してみてはいかがでしょうか？

他メーカシャフトとのサイズ比較は以下を参考にして下さい。
130(30mm)=エキストラショート
190(35mm)=ショート
260(42mm)=インビト
330(49mm)=ミディアム

L-Styleのカーボンシャフトが発売される前に出回っていた、ラロのカーボンシャフトです。
抜群のフライトホールド力と、シャフト本体の耐久性を併せ持ち、ロングライフ化を実現しています。

ホールド力の高さゆえ、フライトを差し込むのは苦労します。
しかし、一度奥までしっかりと差し込めば、余程のことが無い限り外れません。

L-Styleのカーボンシャフトと比べて、500円ほど安いですが、安いとは思えないほどに性能が高いです。出回らない分、手に入れたい分は手に入れておくと良いです。

ショートタイプのカーボンシャフト。
非常にホールド感があって丈夫なシャフト。
リングを使用せず通常のフライトを使用できるのでその点もお得。

フライトもかなり強度があるので折れない。さらにフライトもホールド力があるので外れにくいのでストレスなく投げられます。

全く折れません。通常のものよりカーボンタイプを買った方が長持ちするので安上がりのような気がします。

シンプルで機能的なシャフトを欲しい方におすすめ。
強度が有り、１年で２本しか折れていません。２本ともカマ掘って首の皮一枚でつながる折れ方をするのでカーボン繊維が良い粘りと硬さを与えているのだと思います。
コストパフォーマンスとしては自分の好きな色のLAROシャフトにシャンパンリングを使用したほうがコストパフォーマンスに優れていると思いますが、リングを使わずにフライトを刺すだけなのでフライトの強度が落ちることもなく極端に薄いを使用しない限りフライトもしっかり固定されているのでプレイ中のストレスもありません。
昔ミニ四駆の同じようなカーボンシャーシが６００円だったのを思い出すとシンプルな作りの割に割高と思ったので☆４つとしました。
１０００円ならいいのになぁ。

シャフトからフライトが外れる事が殆どありません。
丈夫で長持ちします。
折りたたみフライトの場合、最初は挿入しづらいかも。
フライトを破損させてしまうくらいしっかりとホールドしてくれます。

カーボン製でかなり頑丈なシャフトです。リング無しでも十分につかってられます、自分はシャンパンリングと併用して使っているのですが、永遠に使ってられるように感じますw

エルフライトとの相性は最高です！
もちろん、折りたたみフライトでもばっちり使えます！
耐久性も良いのでオススメです！

値段は高めに感じますがですがカーボンで出来ていてかなり折れにくく長く愛用できるので安いと思います。

すごく丈夫なシャフトです

まず折れることはないでしょう

折れにくく、ホールド力がある！ただ少し高め！