とてもカーボンとは思えない程すぐ折れます。
よほど見た目が気に入ったなど他の理由が無ければ
実用性は皆無です。

昨日、届いたものを早速使用しました。

プログリップシャフト（ミディアムサイズ）からの変更だったため、
重量のバランスから重心はリア気味になり、飛びは結構変わりました。

O-リングが付いているものの、バレルとの相性が良くなかったのか
緩みやすかったです。スペアトップ部分も結構緩む印象でした。

そして、おそらくスペアトップ部分が緩んだまま投げてしまったためか、
中折れしてしまい、リムーバーでも取れなくなってしまいました。

コスト的に考えて私はプログリップシャフトに戻すことにしました。

他の方が言及しているように耐久性に大きな問題を抱えておりそれに起因した問題が二点あります。
一点目はコスパが極端に悪いことです。通常のプログリップより三倍以上高いシャフトを買った上に二倍以上に高いスペアを、通常のプログリップより二倍以上早いペースで交換し続け無ければなりません。
二点目は折れた際のスペアの交換が極端に面倒臭いことです。カーボンとチタンの接合部分のネジがとても細く、そのため非常に折れやすいのですが、折れた時に詰まる穴がno5よりやや小さいのでリムーバーの類では取り出すことが難しく、ゲーム中に折れる場合を考えればカーボンスペア以外のシャフトを持つことが必須となります。私はキリのような尖ったものでちびちび回して取り出しました。
しかし上記のような欠点はカーボンとチタンのネジの緩みは完全に無くせば多くの場合で防げます。が、緩みやすいのでその点を常に意識しておく必要があります。
唯一の良い点は見た目が格好いいことです。バックバランスを期待しているのならほんの僅かな変化しかないのでターゲットのパワーチタンシャフトを購入した方が良いかもしれません。

ソフト用に愛用しています。
スティール用の投げ方で投げてもソフト向けな飛びに近いバランスを実現でき、重宝しています。
デメリットとしてはカーボン部分のねじ山が緩みやすく、
また、ダーツが落ちた時とかにねじ山が細いせいか、よく中折れします。
1日に3本折れたこともあるので、コスパはかなり悪い部類かと思いますが、それを気にしないのであればオススメです。
弾かれてよく落ちる・・・ということが無い方向けかもしれません。