アルミシャフトを黒く塗装したモデルのショート版。
色が黒で地がアルミ。
グルーピングの傷はとても目立ちます。
硬く締めるための穴が開いていてチップを穴に差し込んで強く回すことが出来ます。
でもアルミなのですぐ緩みます。したがってOリングは必須。
今のところ曲がったことはありません。
ナイロンシャフトより若干重いので重心を少し後ろにしたい方に向いています。 【 投稿日:2012-03-08 】
Laroシャフトにスピン機能が付いたサイレントのインビト版。
色は本体部分が透明感のあるピンク。
シャフト保持部分がクリアです。
Laroサイレントはどの色でもシャフト保持部分の色はクリアに統一されていますが
クリアピンク−クリアの組み合わせは違和感が少ない方だと思います。
回らないLaroシャフトの耐久性はスピンシャフトでも健在で一度も折れたことがありません。
但し使っていくうちにカタカタするようになってきます。 【 投稿日:2012-03-08 】
フライト差し込み部分にピンを刺す穴があってフライトとシャフトを簡単に組み立てられる「EVAシャフト」。
シャフト差し込み部分にピンが付いている「EVAフライト」専用となります。
これはスピンシャフトではありませんので要注意。
ねじ部分にタングステンボールを装着してバランス調整出来ることと発色の良さが売りです。 【 投稿日:2012-03-08 】
フライト差し込み部分にピンを刺す穴があってフライトとシャフトを簡単に組み立てられる「EVAシャフト」。
シャフト差し込み部分にピンが付いている「EVAフライト」専用となります。
これはスピンシャフトではありませんので要注意。
ねじ部分にタングステンボールを装着してバランス調整出来ることと発色の良さが売りです。 【 投稿日:2012-03-06 】
フライト差し込み部分にピンを刺す穴があってフライトとシャフトを簡単に組み立てられる「EVAシャフト」。
シャフト差し込み部分にピンが付いている「EVAフライト」専用となります。
これはスピンシャフトではありませんので要注意。
ねじ部分にタングステンボールを装着してバランス調整出来ることと発色の良さが売りです。 【 投稿日:2012-03-06 】
フライト差し込み部分にピンを刺す穴があってフライトとシャフトを簡単に組み立てられる「EVAシャフト」。
シャフト差し込み部分にピンが付いている「EVAフライト」専用となります。
これはスピンシャフトではありませんので要注意。
ねじ部分にタングステンボールを装着してバランス調整出来ることと発色の良さが売りです。 【 投稿日:2012-03-06 】
一番スタンダードといっても過言では無いLaroシャフト。
クリアタイプは光沢感があって綺麗。
本体自体は透明、付け根部分が赤く染まっているタイプです。
差し込み部分は二辺が長めでもう二辺が短め。
長さの差を利用してフライトを差し込みやすくなっています。
特筆すべきはその丈夫さで今まで使っていて折れたことがありません。 【 投稿日:2012-03-06 】
一番スタンダードといっても過言では無いLaroシャフト。
クリアタイプは光沢感があって綺麗。
本体自体は透明、付け根部分が緑色に染まっているタイプです。
差し込み部分は二辺が長めでもう二辺が短め。
長さの差を利用してフライトを差し込みやすくなっています。
特筆すべきはその丈夫さで今まで使っていて折れたことがありません。 【 投稿日:2012-03-06 】
一番スタンダードといっても過言では無いLaroシャフト。
クリアタイプは光沢感があって綺麗。
本体自体は透明、付け根部分が緑色に染まっているタイプです。
差し込み部分は二辺が長めでもう二辺が短め。
長さの差を利用してフライトを差し込みやすくなっています。
特筆すべきはその丈夫さで今まで使っていて折れたことがありません。 【 投稿日:2012-03-06 】
一番スタンダードといっても過言では無いLaroシャフト。
クリアタイプは光沢感があって綺麗。
付け根部分がオレンジに染まっているタイプです。
差し込み部分は二辺が長めでもう二辺が短め。
長さの差を利用してフライトを差し込みやすくなっています。
特筆すべきはその丈夫さで今まで使っていて折れたことがありません。 【 投稿日:2012-03-06 】
