とも３
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった0回

以前、プラスチックシャフトを使用していましたが、何度もマイダーツがはじかれて落下し　床や台の縁に当たり　シャフトがぽきぽき折れてました。その為、交換ストックが必須でした。
フィットの場合、シャフトがフライト接合部分から折れる傾向があり、その為同時にフライトもダメになります。（特に私は、シグネーチャーやデザインフライトなど使っていたので、ダメージ倍増です（；；）
少し値が張りますが、思い切ってカーボンシャフトに変えました。
それから、長い月日が経ちますが　一本も折れてません！しかも、カーボン加工のおかげか、バレルねじ接合部分の緩みづらく　フライト部分の接合もばっちりです。（しかも、フィット特製　Oリングが8個入りです。）
またカーボンシャフトは、もしもの時の四本入りです。実際、折れない為まだ交換したことないんですけどね。
でも、メーカー側のもしもの姿勢と気持ちが嬉しいです。
（プラスチックシャフトこそ　4本入りにすべきなんでは…とツッコミたくなります＾＾；）
冗談はさておき　今では、立派なカーボン信者です！
もうカーボン以外、使えません！
確かに初期投資は掛かりますが、耐久性に優れており　コストパフォーマンスや壊れていちいち購入＆交換ストック確保などの煩わしさからのストレスから完全に解放されますよ。本当にお勧めです。投げ友達にも、カーボンじわじわ浸透中です＾＾
私の拙いレビューが、カーボンシャフト購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。 【 投稿日:2016-04-19 】

とも３
フライト：Aフライト この商品について：持ってる 参考になった0回

以前、プラスチックシャフトを使用していましたが、何度もマイダーツがはじかれて落下し　床や台の縁に当たり　シャフトがぽきぽき折れてました。その為、交換ストックが必須でした。
フィットの場合、シャフトがフライト接合部分から折れる傾向があり、その為同時にフライトもダメになります。（特に私は、シグネーチャーやデザインフライトなど使っていたので、ダメージ倍増です（；；）
少し値が張りますが、思い切ってカーボンシャフトに変えました。
それから、長い月日が経ちますが　一本も折れてません！しかも、カーボン加工のおかげか、バレルねじ接合部分の緩みづらく　フライト部分の接合もばっちりです。（しかも、フィット特製　Oリングが8個入りです。）
またカーボンシャフトは、もしもの時の四本入りです。実際、折れない為まだ交換したことないんですけどね。
でも、メーカー側のもしもの姿勢と気持ちが嬉しいです。
（プラスチックシャフトこそ　4本入りにすべきなんでは…とツッコミたくなります＾＾；）
冗談はさておき　今では、立派なカーボン信者です！
もうカーボン以外、使えません！
確かに初期投資は掛かりますが、耐久性に優れており　コストパフォーマンスや壊れていちいち購入＆交換ストック確保などの煩わしさからのストレスから完全に解放されますよ。本当にお勧めです。投げ友達にも、カーボンじわじわ浸透中です＾＾
私の拙いレビューが、カーボンシャフト購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。 【 投稿日:2016-04-19 】