ラ・マヒストラルとレイピアMGにセッティングして使用しました。
シャフトの中央部はストレートですが、バレルとの付け根の部分はスリムの形状です。
バレルとの接合部に当たる部分から、シャフトの後端にかけて綺麗なストレートになっておらず
急激にクビれているため、バレルトシャフトの接合部がツライチになりません。
グリップした際にカットのような段差を感じました。
LAROサイレントよりも回転部の剛性が上がってるような気がしましたが
LAROサイレントではバレルとシャフトの接合部が、ほぼツライチになっていたので
良い所取りとはならず、残念です。
少数派かもしれませんが、バレル後端をグリップして
接合部の段差が気になる人は、購入に際して注意が必要です。