最初にこのバレルは完全なストレートバレルでは無いです
私の住まう地域では試投できないので勢いで購入し測った結果ですがバレルの真芯に対して約1.25%ほどの斜度になっている為画像でも分かるようにフロントあたりに最大径→最小径がリヤになってます

敏感な人は多分数字以上にテーパーを感じると思います
私は慣れるまで少しかかったのとストレート信者の友人に触らせたら拒絶してましたw
本当にストレートがいいという人は買わない方が無難です、だって高いもん

なんかダメ出し的な事書いてますがモノはいいもので細めバレルに対抗はあるけど興味はありお金もある人は買ってもいいかも
カットも心地よくカカり95%タングなのでカット摩耗の心配は気にならないけど雑に扱うと硬い分欠けやすいので少し注意！
あとネジ穴鋭いから適当にシャフトやチップぶち込んで締めるとカーボンでもネジ山死にます
不器用な人に貸した時にやらかしてましたw

他の方のレビューにもある通り、緩やかにテーパーかかってますが、自分は気にならなかったです。
フロント部分は6角形ですが、RVB 95 レイモンド・ヴァン・バーナベルドモデルみたいな、きっちり6角形！って感じではなく、もっと丸に近い感触です。
リア部分のターゲットのロゴのあるところは、実はバレルではなくTI カーボン プロ シャフト ショート 138100の一部でした。
他のシャフトを使う際は、この部分から外す事になります。
カットは深くないのにわりとしっかりかかります。でもキツくもないかな？
個人的には丁度いいかかり具合。

折れやすいらしいせいか、カーボンシャフトが呼びで6本の合計9本付いてますが…
正直、どうせ使わないので要らないから、その分もう少し価格下げて欲しいかなとは思いました。